さらに、国土交通省の「点検支援技術性能カタログ」において橋梁やトンネル等の項目に掲載され、NETIS（新技術情報提供システム）にも登録される等、第三者機関による確かな評価とエビデンスを備えており、コンクリート内部の複雑な配筋状態やかぶり厚さ、さらには内部空洞や豆板（ジャンカ）といった劣化因子を高解像度で可視化する革新的なプラットフォームです。

特に注目すべきは、来年度に改定が予定されている日本建築学会の「建築工事標準仕様書 JASS 5」への技術的対応です。最新の学術研究に基づく「コンクリート表面の含水率補正による比誘電率の最適化アルゴリズム」を実装可能とする本機は、測定誤差を極限まで低減し、かぶり厚さ測定において約97%の測定点が誤差±3mm以内に収まるという圧倒的な精度を実証するiRadar法の理論的裏付けを有しています。

加えて、国土交通省の点検支援技術性能カタログ等にも掲載されている浮き・空洞検出に優れた「3次元可視化ソフト（3D_MAKER200等）」との連携に適合した直感的なデータ取得インターフェースを備えており、多層配筋や千鳥配筋といった難易度の高い現場であっても、取得したデータを迅速に解析し、報告書作成にかかる工数の大幅な削減を支援します。

装置の機能・性能を定めるNDTS 4101規格に裏打ちされた信頼性と、将来的なソフトウェアアップデートによる継続的な機能拡張により、非破壊検査会社のデジタルトランスフォーメーション（DX）の土台作りを牽引し、市場における他社との差別化や競争優位性の構築を強力に支援します。